1000-km-Rennen von Brands Hatch 1981

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Gab in Brands Hatch sein Renndebüt; der Ford C100

Das 1000-km-Rennen von Brands Hatch 1981, auch Flying Tiger 1000, FIA World Endurance Championship for Driver, Brands Hatch, fand am 27. September auf der Rennstrecke von Brands Hatch statt und war der 15. und letzte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Mit dem 1000-km-Rennen von Brands Hatch endete die Sportwagen-Weltmeisterschafts-Saison 1981. Schon vor Ablauf der Meisterschaft hatte sich Lancia den Titel eines Marken-Weltmeisters gesichert. Mit seinem zweiten Gesamtrang im Rennen – als Partner von Bobby Rahal auf einem Porsche 935 – krönte sich der US-Amerikaner Bob Garretson zum ersten Sportwagen-Weltmeister der Motorsportgeschichte.

Bei diesem Langstreckenrennen kam der Ford C100 zu seinem ersten Renneinsatz. Im Qualifikationstraining erzielte Manfred Winkelhock auf diesem Fahrzeugmodell die beste Trainingszeit; im Rennen stoppte ihn und Klaus Ludwig ein Getriebeschaden vorzeitig. Den Gesamtsieg sicherten sich Guy Edwards und Emilio de Villota auf einem Werks-Lola T600.

Schlussklassement

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Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 S + 2.0 3 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Banco Occidental Ultramar Team Lola Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Guy Edwards
Spanien 1977 Emilio de Villota
Lola T600 238
2 GTX 50 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Flying Tigers-Garretson Racing Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bob Garretson
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bobby Rahal
Porsche 935K3 230
3 Gruppe 5 22 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Emka Productions Limited Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chris Craft
BMW M1 227
4 Gruppe 5 25 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Charles Ivy Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Cooper
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dudley Wood
Porsche 935K3 226
5 S 2.0 10 ItalienItalien Osella Squadra Corse ItalienItalien Giorgio Francia
ItalienItalien Lella Lombardi
Osella PA9 226
6 Gruppe 5 29 Deutschland Vegla Racing Team Aachen Deutschland Dieter Schornstein
Deutschland Harald Grohs
Porsche 935J 221
7 S 2.0 12 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dorset Racing Associates Irland Martin Birrane
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Roy Baker
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Jones
Lola T297 216
8 GTX 51 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Preston Henn Sudafrika 1961 Desiré Wilson
Deutschland Edgar Dören
Porsche 935K3 214
9 GT 41 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Canon Cameras Racing with GTi Engineering Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Andy Rouse
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Lloyd
Porsche 924 Carrera GTR 213
10 S 2000 10 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ian Taylor Racing Limited Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Taylor
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Eyre
Tiga SC81 212
11 S 2.0 15 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Mercer Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Mercer
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Chittenden
Vogue SP2 212
12 GT 43 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Cleare Irland Dave Kennedy
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Cleare
Porsche 934 209
13 S 2000 64 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Kemitex Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Adrian Hall
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Robert Parker
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Kimpton
Tiga SC80 206
14 GT 42 Schweiz Angelo Pallavicini AustralienAustralien Neil Crang
Schweiz Angelo Pallavicini
Porsche 934 202
15 Gruppe 5 25 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Crossroads Coachwork Centre Motorfair Earls Court Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Barry Robinson
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Paul Edwards
Porsche Carrera RSR 197
16 S 2000 78 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich DB Motorsport Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Allan Kayes
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Robert Gibbs
March 81S 195
17 Gruppe 5 30 FrankreichFrankreich Christian Bussi FrankreichFrankreich Jacques Guérin
FrankreichFrankreich Christian Bussi
Porsche 935 194
18 S 2000 63 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Kiron Camera Lenses Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chris Alford
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Walker
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Roger Woodward
Tiga SC79 187
19 Gruppe 5 33 SchwedenSchweden Tuff Kote Dinol SchwedenSchweden Jan Lundgardh
OsterreichÖsterreich Fritz Glatz
Porsche 935L1 186
20 S 2000 77 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Kelly Girl Services Limited Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Divina Galica
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tim Lee-Davey
Tiga SC80 184
21 S 2000 61 SchwedenSchweden HEP SchwedenSchweden Hans Lundstrom
SchwedenSchweden Ulf Dahl
Lola T492 180
Ausgefallen
22 Gruppe 5 24 Deutschland BASF Cassetten Team GS Sport Deutschland Hans-Joachim Stuck
Deutschland Hans Heyer
BMW M1 160
23 Gruppe 5 28 Schweiz Claude Haldi Schweiz Claude Haldi
Panama Rodrigo Terran
Porsche 935K3 103
24 S 2000 66 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ian Taylor Racing Limited Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ian Taylor
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Sheldon
Tiga SC81 83
25 S 2000 62 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Geoff Farmer Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jeremy Rossiter
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Geoff Farmer
Lola T590 69
26 S + 2.0 2 Deutschland Porsche Kremer Racing FrankreichFrankreich Bob Wollek
FrankreichFrankreich Henri Pescarolo
Porsche 917K/81 52
27 S + 2.0 1 Deutschland Ford Deutschland Deutschland Manfred Winkelhock
Deutschland Klaus Ludwig
Ford C100 40
28 Gruppe 5 32 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Arthur Hough Pressings Ark Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Evans
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Max Payne
Lotus Elan 24
29 S 2.0 16 Deutschland URD-Rennwagenbau-Grafenau Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Robin Smith
Deutschland Joachim Winkelhock
URD 679 16
30 S + 2.0 5 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dorset Racing Associates Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Leon Walger
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Jones
De Cadenet-Lola LM 15
31 S 2000 60 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich RG Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Brindley
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Webb
Lola T592 14
32 Gruppe 5 21 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Janspeed ADA Engineering Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich William Wykeham
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ian Harrower
Triumph TR8 12
Nicht gestartet
33 Gruppe 5 23 Deutschland Wera-Meibberg-Team Deutschland Jürgen Lässig
Deutschland Edgar Dören
Porsche 935K3 1

1 Unfall im Training

Nur in der Meldeliste

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Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
34 Gruppe 5 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Jenvey Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Jenvey
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lawrie Hickman
Lotus Esprit S1
35 S 2000 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Robin Smith
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tony Charnell
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Laurence Jakobsen
Chevron B52
36 S + 2.0 4 FrankreichFrankreich Pascal Pessiot FrankreichFrankreich Pascal Pessiot
FrankreichFrankreich Jacques Rubio
Lola T280
37 S 2.0 14 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich GTP International Racing Limited Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Neil Bettridge
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Jones
Chevron B36
38 S 2.0 17 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Skoda GB Racing with Colin Bennett Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Walter Robertson
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Dough Niven
Škoda Coupe 1100SCB Hart
39 Gruppe 5 20 ItalienItalien BMW Italia BMW M1
40 Gruppe 5 27 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Simon Phillips Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Simon Phillips Porsche Carrera RSR
41 GT 40 FrankreichFrankreich BMW Zol‘Auto FrankreichFrankreich François Sérvanin
Schweiz Laurent Ferrier
BMW M1
42 GT 45 Schweiz Formel Rennsport Club Zürich Schweiz Peter Zbinden
Schweiz Edi Kofel
Porsche 924 Carrera GTR
Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
Sportwagen über 2-Liter Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Guy Edwards Spanien 1977 Emilio de Villota Lola T600 Gesamtsieg
Sportwagen bis 2-Liter ItalienItalien Giorgio Francia ItalienItalien Lella Lombardi Osella PA9 Rang 5
Gruppe 5 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chris Craft BMW M1 Rang 3
GT Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Andy Rouse Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Lloyd Porsche 924 Carrera GTR Rang 9
GTX Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bob Garretson Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bobby Rahal Porsche 935K3 Rang 2
S 2000 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Taylor Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Eyre Tiga SC81 Rang 10
  • Gemeldet: 42
  • Gestartet: 32
  • Gewertet: 21
  • Rennklassen: 6
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: immer wieder leichter Regen
  • Streckenlänge: 4,207 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 6:13:30,700 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 238
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 1001,071 km
  • Siegerschnitt: 160,809 km/h
  • Pole Position: Manfred Winkelhock – Ford C100 (#18) – 1.25.500 – 177,102 km/h
  • Schnellste Rennrunde: unbekannt
  • Rennserie: 15. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1981
  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Vorgängerrennen
500-Meilen-Rennen von Road America 1981
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
1000-km-Rennen von Monza 1982